quinta-feira 07 Agosto 2008

As concessões do Baixo Tejo e do Baixo Alentejo já estão em fase de negociação com os consórcios pré-qualificados.

No caso da primeira, estão apurados os agrupamentos "AEBT - Auto-estrada do Baixo Tejo", que inclui a Brisa, Teixeira Duarte, MSF, Alves Ribeiro, Zagope, Lena e BPC, e "AEB - Auto-estrada do Baixo Tejo", liderado pela Somague. Para a segunda, foram pré-seleccionados os consórcios "Grupo Rodoviário do Baixo Alentejo", composto pela Edifer, Dragados, Iridium, Tecnovia e Conduril, e o "Rota do Baixo Alentejo", da Somague.

O Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações vai agora negociar os valores com os consórcios que passaram à fase final dos concursos, nomeadamente no que se refere aos pagamentos anuais que o Estado terá de fazer aos concessionários, sendo que, no caso do Baixo Tejo, eles variam entre 3,1 e 4,4 milhões de euros, enquanto no Baixo Alentejo entre 12,9 e 13,2 milhões de euros.

 De acordo com o Governo, os vencedores destes concursos deverão ser conhecidos entre Outubro e Novembro próximos.

Recorde-se que a Concessão do Baixo Tejo terá uma extensão de 110 km e implica um investimento de 110 milhões de euros, enquanto que a do Baixo Alentejo, com 344 km de comprimento, está avaliada em 270 milhões de euros.

Abertura de propostas

Em fase de "short list" estão também as concessões da Auto-estrada Transmontana e do Douro Interior, sendo que, para a primeira, foram escolhidos os consórcios liderados pela Soares da Costa e pela Somague para a negociação final. Por sua vez, a Concessão do Douro Interior está a ser disputada pelos agrupamentos Aenor (da Mota-Engil) e da Soares da Costa. Para a Concessão do Algarve, foram quatro os consórcios que se apresentaram à recuperação e beneficiação da Estrada Nacional 125, num total de 273 km: os da Mota-Engil, Soares da Costa, Iridium e Cintra, sendo estas duas últimas empresas espanholas. As propostas apresentadas variam entre os 294 milhões e os 522 milhões de euros.

Já à Concessão da Auto-estradas do Centro, cujas propostas candidatas ao concurso foram abertas a semana passada, concorreram sete consórcios, enquanto para a Concessão do Litoral Oeste estão quatro ACE na corrida, lideradas pela Soares da Costa, Mota-Engil, Brisa e Iridium, e com propostas entre os 385 milhões e os 446 milhões de euros para construir 80 km de raiz e requalificar cerca de 30 km.


Fonte| Associação de empresas de construção, obras públicas e serviços